泛长三角将形成“一核两群四圈五带”布局

　　本报讯  在日前举行的“安徽与长三角——首届安徽园区经济论坛”上，国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长肖金成表示，江淮城市群雏形已经显现，泛长三角将形成“一核两群四圈五带”空间布局。

　　肖金成表示，泛长三角区域将以上海为核心，区域内将形成长三角与江淮两大城市群，上海、杭州、南京、合肥四大都市圈，以及沿江、沪杭金衢、沿海、东陇海和沿杭宁蚌五大经济带。他指出，长三角与江淮两大城市群的出现和发展，对于提升泛长三角区域整体竞争力，优化安徽省空间结构具有重要意义。

　　哈尔滨打造航空汽车产业城 

　　本报讯  近年来，黑龙江省哈尔滨市不断加强研发能力，着力打造航空汽车产业城。

　　根据规划，哈尔滨航空及汽车产业城的定位是：以航空、汽车和新材料产业为牵动，以装备制造、电子信息和现代服务业为支撑，以产业发展带动城区建设，着力构建民用航空国家高技术产业基地，全国重要的微型车、商务车、中小型轿车及汽车发动机制造基地，铝镁合金和新材料产业研发基地，以及机械、电子信息和新能源产业高端装备制造业簇群基地，努力将航空及汽车产业城打造成为工业聚集度高、应用科技实力强、服务设施配套、生产生活商务相结合的现代化新城区。

　　石家庄确定经济结构调整项目布局

　　本报讯  河北省石家庄市日前出台《关于优化省会产业布局促进项目建设又好又快发展的实施意见》，确定了该市的经济结构，对项目布局进行了调整。

　　据介绍，石家庄市将坚持以六大工业产业为主导，以五大基地、南部工业新区和药博园为载体，把基地和园区真正建设成“高标准、高质量、高效益”的经济集聚体，以高新技术产业为主的都市工业和提升省会功能的重要基础设施，形成现代服务业和高新技术产业的核心。五大基地重点发展生物制药、化工、信息产业、装备制造和纺织产业。南部工业新区主要布局食品加工业、轻工业、特色农业等优势产业，将物流业发展成为立足于冀中南、面向京津冀都市圈、辐射华北的区域性现代物流中心。

　　青岛港要在３－５年内赶超釜山港

　　本报讯  近日，韩国釜山港务局营销部部长朴镐哲表示，青岛港、天津港如果以每年约２０％的速度增长，５年内将超越釜山港。

　　目前，在中转货方面，釜山港与江苏大丰港等国内较“冷门”的港口结成战略合作伙伴，吸引中转货；同时还在俄罗斯开发集装箱码头，为中国东北的货物通过俄罗斯港口到釜山港中转美国开辟通路。而在环渤海诸多港口中，青岛港一直以釜山港为竞争对手。青岛港集团有限公司董事局主席常德传表示，要在３－５年内赶超釜山港。有分析人士认为，青岛前湾保税港区正式获准建设将使各出口商和支线港口使用青岛港作为中转港，改变目前中国货物经釜山港分拨、中转的局面。