现在“谁攻克了新能源汽车，谁就将引领未来”已成为业界的共识，与此同时，世界各国都在制定相关政策，支持鼓励新能源汽车的研发。

　　２００７年１１月１日，《新能源汽车生产准入管理准则》正式实施，并将新能源汽车纳入发改委准入管理。发改委在其网站上发布的公告称，新能源汽车包括：混合动力电动汽车（ＨＥＶ）、纯电动汽车（ＢＥＶ）、燃料电池电动汽车（ＦＣＥＶ）、其他新能源汽车（如超级电容器、飞轮等高效储能器）等。这标志着在未来相当长的一段时间内，新能源汽车产品及技术储备将成为衡量汽车企业技术实力最重要的标准。

　　最近，在上海举行的“２００７必比登挑战赛”上，现代汽车自主研发的途胜燃料电池车（ＦＣＥＶ）力压群雄，在所有车辆测试项目中战胜了戴姆勒、通用、日产等强劲竞争对手，以满分的成绩成为此次汽车盛会中惟一获此殊荣的燃料电池车。这一成绩的取得充分显示了现代汽车的燃料电池车研究技术在当今汽车工业中的领先地位。

　　“必比登挑战赛”由米其林公司于１９９８年创办，如今这项活动已经被国际公认为全球支持可持续道路移动性发展的世界顶尖盛会。本届“必比登挑战赛”以“让世界更清洁”为主题，聚集了来自全球各大汽车企业超过１２０部各类拥有尖端科技的车辆，展示了道路安全、交通流量、环境保护以及替代能源领域科技的进步与成果。

　　现代途胜燃料电池车（ＦＣＥＶ）在噪音、燃料消耗量、污染物及二氧化碳排放等四个项目上都获得了满分评价，成为此次盛会惟一一款在所有测试项目中都获得最高级别“Ａ”等级的燃料电池车。

　　早在２００５年的洛杉矶车展上，现代汽车就发布了第一款氢动力的途胜ＳＵＶ。现代汽车公司的燃料电池电动车项目（ＦＣＥＶ）是其第二代燃料电池项目。途胜燃料电池（ＦＣＥＶ）是用轻量级、性能表现良好的铝车身零部件建造，动力和重量的比率接近于一般的ＳＵＶ。和汽油车相比，它的特点是噪音低，并且提供同样的舒适和便捷。

　　现代汽车集团在研发、采购、生产、物流、销售、维修、废车处理等整个过程中，融入了环保经营理念，对每个环节进行系统的经营管理。目前现代汽车集团在中国的１５家核心企业，包括零部件供应、整车生产、售后维修服务等，已全部通过国际标准化组织的环境管理体系认证——ＩＳＯ１４００１，这标志着现代汽车在中国已实现了全面的环保经营战略。纪剑