天津滨海新区不断优化投资环境，完善政策体系，通过大量引进和建设大的项目带动形成产业链，促进经济的发展。目前，天津滨海新区通过引进大项目形成了若干产业集群，这些产业集群的形成将带动天津传统工业实现整体升级换代，对优化天津产业结构，提升产业整体竞争力，加快滨海新区经济发展有着重大意义。
韩蔓 蔡伟 胡俊鹏
天津滨海新区产业基础雄厚，高新技术产业比重较高。２００５年天津滨海新区生产总值达到１５００亿元，其中，工业增加值达到１０４０亿元，高新技术产业产值比重达到４２％。电子信息、石油和海洋化工、汽车及装备制造、石油钢管和优质钢材、生物技术和现代医药、新型能源和新型材料等优势产业发展迅速，目前航空、石油和海洋化工、电子信息、汽车及装备制造等产业链已初步形成。
空客带动形成航天城
今年５月１５日，空客Ａ３２０天津总装线项目在天津空港物流加工区开工建设。整个项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施７个子项和１９个单体建设及构筑物。总装厂房主体工程今年年底完工，预计２００９年６月第一架飞机交付使用，２０１０年年底前达到年产４４架飞机的生产规模。
空客项目的开工促进了天津航空产业的聚集。目前已有１１家以上的航空制造企业落户天津空港物流加工区，此外还有３０多个航空产业项目正在洽谈中，其中１０个为空客配套项目。与此同时，大批国内外航空业龙头企业纷纷前来考察，业务涉及航空部件生产制造、航空货运物流和航空服务等多个领域。航空产业的聚集势头已初步形成。
此外，航空产业涉及空气动力学、材料学、航空电子学以及化工、电子、冶金等多个学科和工业领域，随着空客Ａ３２０总装线项目的顺利进展，还将吸引更多的飞机研发、零部件制造、销售和服务企业聚集，同时推动区域内通信、金属制造等相关产业发展，为天津及周边地区企业提供市场机会。
乙烯完善石化产业链
百万吨乙烯及配套项目是国家加快滨海新区开发开放的标志性工程，目前该工程正在建设中。预计今年年底完成桩基工程，２００９年６月装置全面中交，９月投料试车。
百万吨乙烯及配套项目建成投产后，与乙烯上下游产品将共同形成价值１０００多亿元的产业链，同时，将带动天津市传统化学工业实现整体升级换代，形成对周边地区具有强大带动力和聚集效应的国家级石化产业基地。对推进天津石油化工、海洋化工、精细化工协调发展，优化石油化学产业结构，提升石化产业整体竞争力，加快滨海新区发展，完善滨海新区石化产业链有着重大意义。
手机产业成滨海经济先锋
１９９２年６月，摩托罗拉（中国）电子有限公司在天津开发区破土动工，成为该区第一家手机制造生产企业。随后，韩国三星、日本三洋等知名手机生产厂商纷纷在天津开发区投入巨资，建设手机制造生产基地，为电子信息产业的发展打下坚实的基础。２００６年全年，天津开发区手机产量突破１亿部，占全国手机总产量的２５％，世界手机总产量的１０％。
摩托罗拉、三星、三洋等知名企业的进驻形成了强大的产业聚集效应，吸引了海内外２００多家手机配套厂商落户天津，配套产品达４００多个，形成了以三星、松下、罗姆为代表的片式阻容元件生产基地，以飞思卡尔、中芯国际为代表的集成电路生产基地，以力神、蓝天三洋为代表的绿色能源生产基地，以西迪斯、通用为代表的器件生产基地，以亚光耐普罗为代表的注塑生产基地。电子产业成为天津开发区的支柱产业之一。
此外，天津开发区雄厚的产业优势、完善的手机产业链条还催生了天津国际手机展览业，并且其规模和影响力逐年增加，引来众多知名手机制造商前来参展，进一步扩大了天津手机产业的影响。
汽车产业成滨海经济引擎
２１世纪初，在以摩托罗拉为龙头的通讯电子业成为天津开发区第一个主导产业并取得重大成功后，天津开发区开始关注汽车产业的发展。
在２００１－２００２年间，天津开发区建立一汽丰田公司。经过五六年的发展，目前一个围绕丰田汇集了大批核心配套企业的汽车产业集群已经形成。天津开发区汽车部品产业链条汇聚了中外上百家企业，其产业链的集聚效应迅速彰显。在天津开发区注册的１００多家汽车零部件企业中，一级配套厂商达到５０％以上，高产品附加值配套项目达到１／３，并形成从业规模５万人的汽车产业群落。据天津开发区统计数据显示，２００７年１－４月，以汽车制造为主的机械业已完成产值２８０亿元，同比增长２５％，占天津开发区总产值的２７％，汽车产业已成为滨海新区经济的中流砥柱。
与此同时，天津开发区汽车产业公共配套的趋势日益显现。除日本丰田系汽车零部件企业继续增加外，韩国锦湖轮胎新工厂开业，平和、万都等零部件企业大幅增资，德国大陆集团进入天津开发区汽车行业。这些投资项目同时为多家汽车整车厂商配套，增强了天津开发区汽车产业的抗风险能力。
目前，天津开发区已构筑了完备的汽车产业链，拥有一汽丰田、清源电动车、星马汽车３个整车厂和来自１３个国家和地区的２１０多家生产和服务配套企业。
临港工业基地建设化工集群
早在２０世纪９０年代，天津市就开始了临港工业基地建设的前期可行性研究。２００３年，以美国陶氏化学公司和中国石油化工总公司合资的天津大乙烯项目为契机，天津政府提出大力发展海洋经济，尽快启动大炼油、大乙烯项目，将滨海新区建成国内最大的海洋化工、石油化工基地的战略决策。
２００５年，投资天津临港工业区的天津ＬＧ渤海化学有限公司动工。目前，总投资约７８０亿元的三大石化项目——大沽化工项目、中石油项目、蓝星化工基地也已全部开始建设，进入地基处理阶段。
随着这些大化工项目在临港工业区的相继签约、建设，化工产业的上下游产业链正逐渐形成，临港工业区的化工集群效应愈发明显。根据现有规划，预计２０１１年天津临港工业区将形成集石油化工、海洋化工及其下游衍生品的材料化工、精细化工共同联合形成的化工产业集群。
